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Granata da 350 tonnellate con eccellente tecnologia innovativa a 1,5 km/h
Dettagli:
| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | XCMG |
| Numero di modello: | XGC350 |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | Una gru |
|---|---|
| Prezzo: | Negotiable Price |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio in base alle esigenze del cliente |
| Tempi di consegna: | Secondo la conferma dell'ordine |
| Termini di pagamento: | L/C,T/T |
| Capacità di alimentazione: | Fornitura in base alle esigenze del cliente |
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Informazioni dettagliate |
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| Lunghezza del proiettile: | 52 metri | Fate: | XCMG |
|---|---|---|---|
| Pressione media del suolo: | 0.059Mpa | Condizione: | condizioni di lavoro eccellenti |
| XCMG Crawler Crane: | gru usate | Velocità massima di marcia: | 1.5 km/h |
| Origine: | 100% Cina | Peso di funzionamento: | 100 t |
| Componenti fondamentali: | Motore, cuscinetto, cambio, motore, ingranaggio | Momento di sollevamento nominale: | 341 t.m. |
| Evidenziare: | Eccellente gru da 350 T,350 tonnellate di gru da sollevamento 1,5 km/h |
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Descrizione di prodotto
Una gru da 350 tonnellate con eccellente tecnologia innovativa
Specificativi tecnici della gru a rampa XGC350t
Modelli di gru a striscia: XGC350
Capacità di sollevamento massima: 350 t
Momento di sollevamento massimo: 2400 t.m.
Visualizzazione del prodotto
Fabbricazione di cilindri
La connessione tra il braccio e il giradischi, il telaio e la trave e il vassoio di contrappeso e il giradischi sono tutti collegati da perni di alimentazione azionati da cilindri;il cilindro di sollevamento del palo, cilindro di fuoriuscita e cilindro di tendenza del binario rendono l'installazione e lo smontaggio più convenienti;la sala di controllo è dotata di cilindri per realizzare il ribaltamento verticale e la rotazione orizzontale della sala di controllo.
Sala di controllo
La sala di controllo a forma di testa di leopardo, progettata secondo principi ergonomici, ha un aspetto splendido, un ampio campo visivo ed è comoda e conveniente da usare.
Cornice
Il telaio è una struttura radiale di tipo scatola, saldata con piastre d'acciaio ad alta resistenza, con una buona rigidità generale e alta resistenza.
Dispositivo di spostamento a striscio
Il dispositivo di spostamento del mobile è suddiviso in dispositivi di spostamento del mobile sinistro e destro, che sono composti da telaio del mobile, scarpa del mobile, rullo di supporto, ruota motrice, ruota guida, ruota dentata,meccanismo di movimento e dispositivo di tensione.
Fabbricazione in cui la struttura è saldata con piastre di acciaio ad alta resistenza, l'installazione e il posizionamento del telaio sono dotati di cuscinetti paralleli,con un'impostazione di tensione di almeno 0,15 V.
Ruota motrice: collegata al corpo del riduttore planetario con bulloni ad alta resistenza.
Insegnamento: doppia flangia, sigillo galleggiante, auto lubrificante.
Ruota di tensione: regolare la tensione del trascinatore attraverso la bombola d'olio e la pad di regolazione.
Ruota a rosso: la ruota a rosso ha un sigillo galleggiante incorporato, auto lubrificante.
Calzatura a striscia: installata sul fascio a striscia.
Meccanismo di marcia: riduttore planetario normalmente chiuso, potenza di marcia elevata, flessibilità e manovrabilità estremamente elevate.
Tabella delle condizioni di lavoro
A seconda del meccanismo di sollevamento, dell'apparecchiatura di funzionamento e della posizione dell'amo sul braccio, ci sono 17 condizioni di lavoro nelle cinque categorie seguenti.Ogni condizione fornisce le proprie prestazioni di sollevamento secondo diverse combinazioni di contrappeso giradischi.
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- No, no, no, no. |
Categoria delle condizioni di lavoro |
Codice delle condizioni di lavoro |
illustrare |
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1 |
Condizione di funzionamento del braccio principale [HB(S]
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HB/1 |
Sollevamento del braccio principale e del gancio principale senza puleggia |
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2 |
HBS/1 |
Fabbricazione a partire da prodotti di cui al punto 1 del presente capitolo |
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3 |
HBS/2 |
Puliera di punta del braccio con gancio ausiliario sollevamento con gancio principale |
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4 |
Condizione di funzionamento del braccio principale leggero [LB(S]
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LB/1 |
Allevamento leggero del braccio principale e del gancio principale senza puleggia |
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5 |
LBS/1 |
Aggancio principale leggero con aggancio ausiliario a puleggia per il sollevamento del carico |
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6 |
LBS/2 |
Puliera di punta del gommone appoggiata con gancio principale di gommone leggero |
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7 |
Condizione della torre [H(B) W(S]
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HW/1 |
Sollevamento con gancio principale senza blocco di puleggia principale e puleggia singola |
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8 |
HWS/3 |
Nessun blocco di puleggia principale con torre di puleggia gancio principale puleggia singola terzo gancio sollevamento |
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9 |
HWS/1 |
L'impulso della torre con gancio principale senza il blocco di puleggia del gancio principale e con il gancio della torre con una sola puleggia |
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10 |
HBW/3 |
Puliera singola senza braccio della torre e gancio del braccio principale della torre |
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11 |
HBW/1 |
Sollevamento a braccio principale e a gancio principale con puleggia singola senza braccio torre e terzo gancio del braccio torre |
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12 |
Condizione di funzionamento fisso della giunta [H(B) F]
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HF/1 |
Sollevamento con gancio principale a barra fissa senza blocco di puleggia del braccio principale |
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13 |
HBF/2 |
Blocco di puleggia principale con gancio principale gonfiabile gancio vuoto braccio ausiliario gancio ausiliario sollevamento |
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14 |
HBF/1 |
Sollevamento del braccio principale e del gancio principale con blocco di puleggia del braccio principale che fissa il gancio vuoto del braccio ausiliario |
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15 |
Condizioni di lavoro a scudo [TBF]
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TBF/1 |
Il braccio principale e il gancio principale della macchina a schermo sono sollevati con il gancio ausiliario della macchina a schermo vuoto. |
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16 |
TBF/2 |
Il gancio ausiliario del braccio dello scudo è sollevato con il gancio principale del braccio principale vuoto |
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17 |
TBF |
Fabbricazione a partire da materiali di cui al capitolo 85 |
Nota: nella colonna del codice di condizione di lavoro, ??/1?? indica l'uso del verricello di sollevamento principale I; ??/2?? indica l'uso del verricello di sollevamento ausiliario; ??/3?? indica l'uso del verricello di sollevamento principale II; TBF indica l'uso combinato del verricello di sollevamento principale I e del verricello di sollevamento ausiliario.
Sistema idraulico
Il sistema di controllo del pilota idraulico proporzionale può ottenere una distribuzione del flusso indipendente dal carico, una velocità precisa, un funzionamento sensibile e un buon micro-movimento.La valvola principale può realizzare il funzionamento composto di azioni multiple, con struttura compatta e manutenzione conveniente.
Il sollevamento principale e il sollevamento ausiliario possono essere doppiamente pompati per ottenere facilmente il controllo delle alte e basse velocità del verricello.Il design del circuito dell'olio tampone rotativo dedicato rende l'avvio e l'arresto rotativo lisci e morbidi, soddisfacendo le esigenze di operazioni di micro-movimento e di sollevamento fine.
Sistema elettrico
Il sistema elettrico comprende principalmente le seguenti parti: controllo del motore, apparecchiature ausiliarie, controllo del sistema idraulico, controllo del limite di coppia e della sicurezza, visualizzazione dei dati, ecc.
La composizione del sistema elettrico: sistema elettrico convenzionale e sistema di controllo PLC.
Il sistema elettrico convenzionale comprende alimentazione, controllo di avvio, aria condizionata e audio della sala di controllo, illuminazione, tergicristalli, ecc.
Il sistema di controllo PLC comprende il controllo dei vernici principali e ausiliari, la rotazione, la modifica dell'ampiezza del braccio principale e altre azioni, il monitoraggio dello stato del motore, ecc.Tutte le azioni sono controllate dalla logica PLC utilizzando la tecnologia CAN-bus.
Sistema motore
Tipo: motore Weichai WP12G460E300 a raffreddamento ad acqua in linea, turbo, iniezione elettronica di carburante, rispettoso dell'ambiente, potenza nominale di 338 kW, velocità nominale di 1900 giri/min.
Capacità del serbatoio di carburante: 750L (in opzione, fino a 1100L).
Contrapeso
Il contrappeso è costituito dal contrappeso della carrozzeria del veicolo e dal contrappeso del giradischi.e il contrappeso della carrozzeria del veicolo è di 50 t.
Cricca
Le configurazioni dei ganci comuni sono le seguenti:
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Nome del gancio |
260 t |
160 t |
16 t |
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Peso ((t) |
4.6 |
3.9 |
0.9 |
