90% Nuova gru per costruzioni XLC260 128 M/Min Velocità di sollevamento
Dettagli:
Luogo di origine: | Cina |
Marca: | XCMG |
Numero di modello: | XLC260 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: | Una gru |
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Prezzo: | Negotiable Price |
Imballaggi particolari: | Imballaggio in base alle esigenze del cliente |
Tempi di consegna: | Secondo la conferma dell'ordine |
Termini di pagamento: | L/C,T/T |
Capacità di alimentazione: | Fornitura in base alle esigenze del cliente |
Informazioni dettagliate |
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Velocità della gru: | 128 m/min | Condizione: | utilizzato |
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Potenza del motore: | 318/1900 kw/rpm | Angolo del giubbotto: | 15,30° |
Peso: | 43.5 t | Durazione del lavoro di volo: | 9-18 m |
Potenza nominale: | 360/1800 kW/r/min | Altezza massima di sollevamento: | 93/106,5m |
Gradealità: | 30% | Condizione del crawler: | 90% nuovo |
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Descrizione di prodotto
Le gru a striscia con tecnologia innovativa facilitano la costruzione in tutti i terreni
Specificativi tecnici XLC260 per gru a striscia
Modelli di gru a striscia: XLC260
Capacità di sollevamento massima: 260 t
Momento di sollevamento massimo: 1430 t.m.
Struttura della macchina
La struttura e lo scopo di questa macchina sono i seguenti:
- No, no, no, no. |
Nome del meccanismo |
Utilizzatori |
Posizione del layout |
1 |
Meccanismo di sollevamento principale |
Può essere utilizzato come verricello a gancio principale quando si lavora con un braccio principale pesante, un braccio principale pesante con puleggia della parte finale del braccio, un gib fisso (compreso lo scudo), un gib torre, un gib torre con puleggia della parte finale del braccio e un gib principale leggero. |
La sezione inferiore del braccio principale è vicino alla radice |
2 |
Meccanismo di sollevamento ausiliario |
[1] Quando viene utilizzato il braccio principale pesante con puleggia di fine braccio e giubbotto fisso (compreso lo scudo), viene utilizzato come verricello secondario con gancio [2] Quando viene utilizzato il giradischi della torre (compresa la puleggia del braccio), viene utilizzato come verricello di sollevamento della torre |
La sezione inferiore del braccio principale è vicino alla parte superiore |
3 |
Meccanismo di sollevamento a puleggia singola [facoltativo] |
Quando il braccio torre sta lavorando con puleggia fine braccio, è utilizzato come verricello gancio ausiliario |
Fronte del giradischi |
4 |
Meccanismo di lucidatura |
Luffamento del braccio principale |
Dietro il giradischi |
5 |
Meccanismo di rotazione |
Girare una gru |
Fronte del giradischi |
6 |
Meccanismo di spostamento |
Viaggio della macchina |
Ruota motrice a striscia |
Il meccanismo di sollevamento principale e il meccanismo di sollevamento ausiliario possono realizzare il sollevamento congiunto dei ganci principale e ausiliario in condizioni di lavoro con lo scudo.
6- Meccanismo di sollevamento
Il meccanismo di sollevamento comprende il meccanismo di sollevamento principale, il meccanismo di sollevamento ausiliario e il meccanismo di sollevamento a puleggia singola (facoltativo).Il meccanismo di sollevamento è azionato da un motore con riduttore planetario, e il gancio principale o il gancio ausiliario viene sollevato e abbassato attraverso il tamburo, la puleggia guida e il gruppo di pulegge sollevanti.
Il meccanismo di sollevamento ha un riduttore planetario integrato e adotta un freno normalmente chiuso per realizzare la funzione di "freno di molla / rilascio idraulico", che è sicura e affidabile.Il tamburo adotta un tamburo di avvolgimento a doppio ripiegamento a più strati in ferro duttile, che ha un buon assorbimento delle vibrazioni, garantisce che il filo di filo sia avvolto in più strati senza impigliarsi e prolunga efficacemente la vita utile del filo di filo.
Il meccanismo di sollevamento utilizza un nucleo di acciaio indipendente, elevata tensione di rottura, elevata resistenza all'estrusione e una corda di acciaio speciale anti-rotazione, con una tensione nominale di una singola corda di 13,5 t,con un diametro di corda di φ26 mm, e le lunghezze della corda di sollevamento principale, ausiliaria e monopuliera sono rispettivamente di 620 m, 455 m e 250 m.
7- Meccanismo di raffreddamento
Il meccanismo di luffing comprende il meccanismo di luffing principale e il meccanismo di luffing del braccio della torre.Il meccanismo di ripiegamento principale è azionato in modo indipendente da un doppio tamburo ed è installato al centro del giradischi attraverso un albero a spillo.
Il meccanismo principale di ruffatura è azionato da un motore per azionare il riduttore planetario, e il ruffamento del braccio principale è ottenuto attraverso il tamburo e il set di pulee di ruffatura.
Il meccanismo di ripiego principale ha un riduttore planetario integrato e adotta un freno normalmente chiuso per ottenere la funzione di "freno a molla/rilascio idraulico", che è sicura e affidabile.
Il tamburo principale è equipaggiato con un dispositivo di blocco a grilletto e il grilletto è azionato da un cilindro idraulico per ottenere una protezione da blocco multiplo.
Il tamburo principale è realizzato in ferro duttile con tamburo doppio ripiegato a più strati, che ha un buon assorbimento delle vibrazioni,garantisce che il filo di filo sia avvolto in più strati senza intreccio, e prolunga efficacemente la vita del filo.
Il meccanismo di ripiego principale utilizza un filo di filo ad alta forza di rottura, con una tensione nominale della singola corda di 10,8 t, un diametro della corda di filo di φ26 mm e una lunghezza di 275 m.
Il meccanismo di sollevamento del braccio della torre e il meccanismo di sollevamento ausiliario sono lo stesso dispositivo, che è installato nella sezione inferiore del braccio principale.Il luffing del braccio della torre è ottenuto tramite la commutazione delle funzioni.