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1.2km/h 150T attrezzature mobile per gru da galleggiamento lunghezza del gomito 13m - 60m
Dettagli:
| Luogo di origine: | Cina |
| Marca: | XCMG |
| Numero di modello: | XGC150-I |
Termini di pagamento e spedizione:
| Quantità di ordine minimo: | Una gru |
|---|---|
| Prezzo: | Negotiable Price |
| Imballaggi particolari: | Imballaggio in base alle esigenze del cliente |
| Tempi di consegna: | Secondo la conferma dell'ordine |
| Termini di pagamento: | L/C,T/T |
| Capacità di alimentazione: | Fornitura in base alle esigenze del cliente |
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Informazioni dettagliate |
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| Gradibilità: | 30% | Contrappeso: | 50 tonnellate |
|---|---|---|---|
| Massimo. capacità di sollevamento: | 150 tonnellate | Max. Slewing Speed: | 2,5 giri/min. |
| Lunghezza del proiettile: | 13 m - 60 m | Modello: | XGC150 |
| Larghezza dei pattini: | 800 mm | Max. raggio di sollevamento: | 80m |
| Velocità massima della linea: | 120 m/min | Altezza di sollevamento massima: | 100 metri |
| Potenza del motore: | 298kw | Velocità di marcia: | 1.2km/h |
| Evidenziare: | 1.2 km/h gru mobile a striscia,1.2km/h gru mobile montata su un'armatura,Griglia mobile da 13 metri |
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Descrizione di prodotto
Prezzo ragionevole attrezzatura mobile da 150 tonnellate
Specificativi tecnici della gru da striscio XGC150-I
Modelli di gru a striscia: XGC150-I
Capacità di sollevamento massima nominale:150 t
Momento di sollevamento massimo:790.8t.m.
13- Dispositivo di spostamento del rottame
Il dispositivo di spostamento del trascinatore è suddiviso in dispositivi di spostamento del trascinatore sinistro e destro, che sono composti da un telaio, scarpe da corsa, ruote di supporto, ruote motrici, ruote guida,ruote a ruote dentate, meccanismo di spostamento e dispositivo di tensione.
Cornice a strisce: simmetrica, 1 pezzo ciascuno. Adotta una struttura a scatola saldata con piastre d'acciaio ad alta resistenza,con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mm,.
Ruota motrice: acciaio legato resistente all'usura ad alta resistenza, collegato al corpo del riduttore planetario con bulloni ad alta resistenza.
Ruota idler: acciaio legato resistente all'usura ad alta resistenza, doppia flange, sigillo galleggiante integrato, auto lubrificante.
Ruota guida: acciaio legato resistente all'usura ad alta resistenza, sigillo galleggiante integrato, auto lubrificante.e il grado di tendenza del binario viene regolato regolando il tipo e il numero di cuscinetti per mantenere il binario nelle migliori condizioni di funzionamento.
Ruota a freno: acciaio legato resistente all'usura ad alta resistenza, ruota a freno con sigillo galleggiante incorporato, auto lubrificante.
Meccanismo di marcia: riduttore planetario normalmente chiuso, potenza di marcia elevata, flessibilità e manovrabilità estremamente elevate.rilascio idraulico.
14Sistema idraulico
Si utilizza il sistema LUDV sensibile al carico con controllo proporzionale a pilota idraulico, con velocità precisa, funzionamento sensibile e buon micro-movimento.La valvola principale può realizzare il funzionamento composto di azioni multiple, con struttura compatta e manutenzione conveniente.
Il sollevamento principale e il sollevamento ausiliario hanno una funzione di confluenza a doppia pompa, che può facilmente realizzare il controllo ad alta e bassa velocità del verricello.Il design del circuito dell'olio cuscinetto di rotazione dedicato rende l'avvio e l'arresto della rotazione lisci e delicati, che soddisfano le esigenze delle operazioni di sollevamento fine.
15Sistema elettrico
Il sistema elettrico comprende principalmente le seguenti parti: controllo del motore, strumenti di controllo, apparecchiature ausiliarie, controllo del sistema idraulico, limitazione della coppia e controllo della sicurezza, ecc.
Composizione del sistema elettrico: sistema elettrico convenzionale e sistema di controllo PLC.
I sistemi elettrici convenzionali comprendono alimentazione, controllo di avvio, aria condizionata della cabina, audio, illuminazione, spazzini, ecc.
Il sistema di controllo PLC comprende il controllo dei verricelli principali e ausiliari, la rotazione, il ruotamento del braccio principale e altre azioni e il monitoraggio dello stato del motore.Tutte le azioni sono controllate dalla logica PLC utilizzando la tecnologia CAN-bus.
16Sistema motore
Modello: SC9DK270G3;
Potenza nominale: 200 kW/1800 giri/min;
coppia di uscita massima: 1200N.m;
Capacità del serbatoio: circa 400 litri.
17- Contrapeso.
Il contrappeso principale della macchina e il contrappeso centrale sono combinati per migliorare la stabilità di funzionamento e la stabilità di ribaltamento posteriore dell'intera macchina.Sia il contrappeso principale della macchina che il contrappeso centrale possono essere autoassemblati e smontatiIl collegamento tra il contrappeso della macchina principale e il giradischi è aggiunto con un cilindro a spillo, eliminando i rischi per la sicurezza del contrappeso durante lo smontaggio e l'assemblaggio.
Il contrappeso della macchina principale pesa 48 t, tra cui:
Palette controbilanciate 18 t/pezzo; 1 pezzo in totale
Contrappeso: 5 t/pezzo; 6 pezzi in totale
Il contrappeso centrale pesa 6 t, compresi:
Contrapeso 3 t/pezzo; 2 pezzi in totale
